第166篇：【 高雄．旗津 】

    「旗津」是高雄市十一個行政區中唯一的沙洲離島，位於高雄港的西南方海面上，是高雄市最早開發的地方。旗津舊稱「旗後」，意思是旗山之後的聚落之意，這裡原是四百年前平埔族「馬卡道族」居住的地方，為了防範海盜的侵擾，族人在家園四週遍植竹林作為防護之用，在馬卡道族語中「Takau」就是竹林的意思，這個稱呼在漢人的發音上為「打狗」，這就是高雄古稱「打狗」的由來。旗後(后)與鼓山對峙，扼高雄港與中洲合設旗津區，且此地文人曾組織「旗津吟社」，有「旗鼓相當、維揚我武；津梁鞏固、克壯其猷」的聯語，台灣光復後遂取為區名。

    「旗津」的地理位置剛好可以為高雄港抵擋飄沙強浪，因此成為高雄港的最佳屏障，旗津的觀光資源豐富、古蹟眾多，近來在市政府的建設下，逐漸形成以觀光為主要導向的名勝地區，既可乘船遊港、尋幽訪勝，亦可逐浪揚帆、揮竿垂釣，最有名的是這裡價廉物美的生猛海鮮，沿旗后燈塔，旗后炮台，珊瑚礁地形，古隧道景點，和穿越沙灘並在原電石渣場設置的自行車競賽場，以及結合風車公園，景觀海堤到污水處理廠的休閑景觀區，使今日的旗津增添許多新風貌，展現出另一番浪漫且知性的情致，並可透過不同的角度欣賞今日旗津之美。

「旗津」位於高雄港的西南方海面上，舊稱「旗後」，是高雄市最早發祥的地方，地理位置剛好扼住了高雄港船舶的進出。

台灣目前除了台北淡水外，「旗津」是唯一有渡輪的地方，在過港隧道通車之前，渡輪是旗津地區往返高雄市的唯一交通工具。

渡輪目前已發展成為「旗津」特色，是吸引觀光客重要的魅力之一，僅需每人十元，即可享受高雄港區的無限風采。

「旗津」渡輪是公營渡輪，可以連機車一起上船，班次密集，相當便利。

「旗津」早年風行的三輪車也同樣的保留至今，相當受觀光客的青睞。

「旗津」最有名的是價廉物美的生猛海鮮，每到華燈初上，總是吸引不少饕客渡海而來。

「旗津天后宮」創建於清康熙十二年，為現今高雄市最古老廟宇，經政府核定為三級古蹟。

「旗津天后宮」建築從石皆開始，地面、廊牆、廊柱，主用石頭砌築而成，是一座以石才為基礎，磚為牆，木料為頂蓋的廟宇。

「旗津天后宮」是一座文化寶藏，從廟的建築、神像、祭器、飾物、碑匾、對聯至王船等均屬無價之寶。

光緒十五年鳳山縣正堂李鑑題的「鑒觀不爽」匾額，意思是指李鑑參訪天后宮，非常讚賞，但是他仍意猶未盡，所以稱「不爽」。

「旗津天后宮」的木雕、石刻、彩塑、剪黏等琳瑯滿目，栩栩如生，活潑生動，均屬民間藝術的傑作。

旗津的環島海景觀光自行車道，全長十五點五公里 ，這裡是海岸夕陽景觀區，可眺望夕陽，坐看大船入港、飛機降落。

「踩風大道」旁濱海生態盎然。

不管是瀏灠古蹟采風、散步海岸公園、風車公園欣賞夕陽美景，只要您有心，散步、騎自行車都會有驚喜。 

來這兒您可以散步、談心、欣賞夕陽落日餘暉，浪漫的海岸步道伴著微涼的海風，愜意無限。

「環島海景觀光自行車道」沿海興建，可見船隻進出高雄港。

觀海景觀步道區有定沙作用，自然生態區為保有原來環境的低密度，這兩種不然的規劃為海岸公園的規劃主軸。

環島海景觀光自行車道經過「隧道星空光廊」。

隧道兩邊有素人藝術家堆積的漂流木及彩繪。

這為阿伯每天在這裡創作他的漂流木藝術。

「隧道星空光廊」，以夜光彩繪，蓄光石、蓄光半球及蓄光礫石等素材，展現夏季星空及星座主體，佈置彩繪星空效果。

騎車經過「隧道星空光廊」，讓人有一番新奇的體驗。

登往燈塔及砲台的環山石階步道。

清同治三年打狗正式開港，商船往來頻繁，至清光緒九年聘英籍工程師於旗后山頂興建燈塔，以維護夜間船隻進出的安全。

旗后山頂上的「旗津燈塔」，又稱「高雄燈塔」，建於西元1883年，是台灣本島上的第二座燈塔（第一座為屏東鵝鑾鼻燈塔）。

站在燈塔的眺望台上，可以盡覽港口、柴山、西子灣美景以及高雄港灣城市船隻進出美景。

燈塔於日據時代改建為八角形磚塔，並漆成純白色，於民國六十八年經內政部核定為三級古蹟。

百年來燈塔從無間斷地發出光芒，指引海上的船隻，是高雄港成長茁壯的最佳見證。

清同治十三年日軍入侵恆春，造成牡丹社事件，清廷派沈葆禎來台督造旗后、港口等二處砲台，以防衛打狗港日軍入侵。

「旗后砲台」主要建材為鐵、水泥及紅磚，磚牆採用「人」字砌法，中區台階有花紋，且每階磚砌方式皆不同。

台灣砲台的設計者多為西方工程師，但施工都是本地的工匠，因此常有中西合壁的有趣現象，「旗后砲台」就其中的典型作品。

「旗后砲台」為英籍工程師所設計，其建造型式雖屬西式砲台，但旗后砲台之正門入口卻有十足中國風味。

日艦「吉野」號於砲戰中擊中門楣，其上的「威震天南」被打掉威震二個字，日軍進佔打狗，開啟日本在台灣的殖民統治時代。

八字門及兩邊門牆上，以磚砌成樣式不同的「囍」字，為其一大特色。

旗津海水浴場與海岸公園相鄰，是一個擁有救生設備的海水浴場，為消暑、游泳活動的最佳場所。

更多資訊：《交通部觀光局》

Nikon D70  2005/11/08

Photo By  Jeffrey Hsu