第281篇：【 三貂角燈塔 】

   「三貂角燈塔」位於台灣北部濱海公路福隆與宜蘭頭城之間，是台灣的最東點、雪山山脈的最尾端，其地名是由西班牙 Santiago 譯音演變而來。據傳明朝天啟六年（西元1626年）西班牙船艦由菲律賓開抵台灣東北角海域，因不詳地名，為便於記載航海日誌，便以拉丁文命此地為 San Diego（聖地牙哥），為外國人最早對台灣東北角的記錄，早期本地先民便以此譯為閩南語音「三貂」，「三貂」地型是台灣最向東北部的岬角，因而自然得名為「三貂角」。民國十八年及廿年三貂角附近海域先後因船舶撫順丸及華南丸發生海難沉沒，日本政府即開始籌建燈塔，民國廿四年建造完成開始運作發光，二次大戰時曾遭炸射損壞，民國卅四年光復，卅五年始修復重新放光。三貂角是一個小漁村，經度為一百二十度，剛好是太平洋與東海的分界點，當地素來以「三貂角燈塔」聞名，白色外觀圓柱型的燈塔，高有16.5公尺，它聳立在太平洋航線上為來往船隻指引方向，是在北台灣海域作業的漁船之重要指標。

   「三貂角燈塔」堪稱台灣的眼睛，周圍綠草如茵、景色迷人，碧綠的草地將雪白的燈塔襯托得特別耀眼，燈塔的造型優美，面海部分為圓弧形，內部設有展示館，四週風景極為雅緻。濱海公路通車後遊客絡繹不絕，1992年元月，海關為配合國內旅遊風氣的興起，因應地方的要求，三貂角燈塔成為北部地區唯一開放供民眾參觀的燈塔，並在燈塔主體下設展覽室，陳列全國燈塔的分佈圖、郵局發行的燈塔郵票及關稅總局的主要業務，並陳列不同的燈具零件及模型。三貂角因地理位置為台灣最東部，遂成為台灣最早可以看到太陽的地方，如果天未亮就來到這裡，燈塔的光芒猶不斷的旋轉，等到海面曙光乍現，第一線朝陽把燈塔染成粉紅色時，塔上的燈光也就暫時熄滅。站在燈塔下，可以遠眺北方的鼻頭角和鼻頭、三貂角之間的福隆海水浴場，視界開闊，是一個觀海遊憩的絕佳去處。

有台灣眼睛之稱的「三貂角燈塔」有著白色外觀，周圍綠草如茵、景色迷人，碧綠的草地將雪白的燈塔襯托得特別耀眼。

現在的「三貂角燈塔」於民國二十四年建造完成開始發光，因位於台灣深入太平洋中的岬角，是往來附近船隻重要的指標。

燈塔外另一個顯眼的建築則是民航局的雷達站，圓形的球體雷達就矗立在三貂角燈塔旁，也是很醒目的地標物。

文獻記載中，在此地觸礁遇難的船隻不計其數，因此光度排名全台第二亮的三貂角燈塔因此而誕生。

燈塔是一座高16.5公尺的白色圓柱型建築，就地理重要性來說，它為太平洋航線上的船隻指引方向，是相當重要的指標。

台灣所有燈塔的管轄單位是「海關總署」，三貂角燈塔除了維持平常擔任海洋明燈的工作外，也增添了觀光這項附屬價值。

由燈塔的位置遠眺「龜山島」最美而迷人，它就好像一隻真的烏龜浮在海上。

「三貂角燈塔」因為其地理位置條件佳，周遭又無阻擋，是最適合為來往船隻指示照明的地方，民航局雷達站因此也設在此地。

緊臨燈塔的白色圓球建築，管理單位及全名是：「民用航空局飛航服務總台三貂角雷達站」。

「三貂角燈塔」是北台灣第一座開放民眾參觀的燈塔，碧海藍天及白色醒目的燈塔，已然成為婚紗禮服拍照的絕佳地點。

為讓長期受海風侵蝕的燈塔能夠屹立不搖，燈塔守護員必須按時為燈塔保養，為了保持美麗的外表，任何時候都漆得亮白。

「三貂角燈塔」面海部分為圓弧形，內部設有展示館，四週風景極為雅緻。

燈塔每天傍晚開始放光工作，伴著夕陽餘暉，漸漸地綻放光明，指引著海上的每一艘船正確的航道、不會走錯偏航。

在燈塔主體下設有展覽室展示與燈塔有關之裝備與資訊，可於開放時間入內參觀。

展覽室展出全國燈塔的分布圖、郵局發行的燈塔郵票、及關稅總局的主要業務，並陳列不同的燈具零件及模型。

燈塔最初的燈器為三等煤油白熱燈，每二十八秒連閃白、紅光二次，1942年改為三等旋轉透鏡電燈，光力達到六十五萬燭光。

目前燈塔除維持照明功能外，亦開放供一般民眾進入塔內參觀，成為東北角風景區一個特殊的觀光景點。

就觀光旅遊的角度來說，三貂角燈塔也提供遊客一個近距離了解燈塔功能的遊憩場所。

「野牡丹」生於低海拔以下的山坡或開闊的灌草叢中，是台灣野外最普遍常見的開花植物。

「三貂角」因位處台灣最東點，是台灣最早可以看到太陽的地方，在此地觀看日昇最為壯觀。

從三貂角燈塔可左望馬崗村及馬崗磯釣場，右眺龜山島及萊萊磯釣場，視野佳、風景美，居高臨下，一片大海映入眼簾。

如果根據我們的直覺判斷，台灣島極東之地應該是位在台東，但是出人意料的是，台灣島極東之地竟然是「三貂角」。

圖片中間的那塊岩礁，就是台灣地理的一個重要點：「台灣極東點」。

「三貂角」堅硬的沉積岩，附近海面暗礁密布、地勢險要，因地形特殊沿岸經常大霧瀰漫，因此必須設立燈塔指引船隻的往來。

「月桃花」是台灣原生種，普遍產於台灣各地平野到低海拔山區，多年生草本，有極高的藥用、食用、觀賞價值。

更多資訊：《東北角暨宜蘭海岸國家風景區 》

Nikon D70 2007/07/19

Photo By  Jeffrey Hsu