第360篇：【 淡水．金色水岸 】

   「金色水岸」是一段沿著淡水河右岸所闢建的景觀路線，從台北縣、市分界點的關渡大橋開始，終點在淡水河口的漁人碼頭，全長約十公里，現在是台北地區最熱門的觀光景點。淡水河是台灣第三大河，早期堪稱是內陸航運最便利的河川，其所孕育的風華不僅在河口，同時也溯水而上帶動了河域兩旁的城市繁榮，現今台北市的大稻埕、艋舺等地，都因淡水河運的發達而興盛一時。如今淡水河運的功能雖已沒落，但散發著異國風情的淡水小鎮，其明媚的風光、著名的夕照，及豐富的歷史和人文資源，一直以來都是北市近郊休憩旅遊的聖地，加上近年捷運的通車及淡水河岸腳踏車道的闢建，更讓淡水成為台北都會區最熱門的觀光景點。從捷運站延伸到紅毛城附近的淡水河岸，為數眾多的特產店、個性商店、咖啡廳、餐廳等，各有特色且極富設計感，加上名家藝術雕塑品的擺設、街頭藝人的表演，都讓這裡增添了許多雅致的氛圍。

    看河、觀山、坐船，一直是淡水的迷人遊趣，台北縣政府利用淡水河岸介於山、水之間的優勢地形，以河岸遊憩體驗的架構規劃金色水岸觀光路線，讓遊客可以看到沿岸聚落景觀，沿著由南而北的路徑而行，可遠看對岸的觀音山、出海口、與紅樹林所交錯成的一幅美麗河岸景緻。騎著單車沿著「金色水岸自行車道」一路漫遊，陽光與淡水河交融出的景致，無論是朝陽升起時的活力，還是夕陽西下時的浪漫，皆有不同的炫麗風情，來到淡水尋訪繁華老街、堤岸美景、古蹟洋樓，滿眼盡是懷舊情懷，絕對能讓人完全感受到淡水迷人的流金歲月。淡水美麗的夕照也是許多人共同難忘的回憶，台灣民謠「淡水暮色」更是傳唱千古，落日後明月相伴、海風吹拂下的淡水夜景，更會讓人對水岸有著深深的依戀而流連忘返。

台北和新北市交界點的關渡大橋是「金色水岸自行車道」的起點，由此一路延伸至淡水河口的漁人碼頭，沿途淡水河岸的絢麗景色，美不勝收。

淡水河岸是台北地區人氣最旺的河濱休閒地帶，山水景觀也如走進郊野般的自然樸實，自行車專用道安全無虞，是最適合親子一起騎乘的路線。

關渡大橋有腳踏車專用引道聯結淡水河兩岸，騎車經過關渡大橋後可銜接八里左岸自行車道，一路騎至終點〈十三行博物館〉。

早晨的大地上一片温馨，盛夏的清晨是最適合騎腳踏車的時間，朝陽和煦，連吹過臉頰的風都讓人感到温柔愜意。

對岸八里地區的觀音山和高樓公寓交錯成一幅美麗的景致，「金色水岸自行車道」將帶你走入這段淡水河岸特有的浪漫風情。

騎腳踏車綠色環保健康，百利而無害，更是自由與隨性的運動，一路上隨著腳踏車踩踏的韻律，享受自己一個人掌控路線的感覺，是最寫意的。

踩著單車瀏覽淡水河的好風光，無論是朝陽升起時的活力，還是夕陽西下時的浪漫，都讓人心情格外悠閒，騎乘其間，越發覺得無所束縛的自在。

淡水河口至關渡地區，冬季皆有數以萬計的北方候鳥飛來這裡棲息渡冬，波光粼粼的淡水河畔，白鷺鷥伸展著雙翅，輕盈的划過河面，好不悠哉。

腳踏車本來只是交通工具，現在卻成為大人的健身器材和兒童的玩具，台灣的瘋腳踏車狂潮，牽引著很多人又一次從童年走過。

過去幾年來，台北縣、市合作致力於河濱自行車道的闢建，目前總長已達二百七十多公里，整治後河川地所營造的各種視覺景觀，令人心曠神怡。

自行車道沿途處處有涼亭可稍事休息，平日更顯格外寧靜，這座位於紅樹林保護區內的大型景觀涼亭，可以居高臨下俯瞰整個淡水河岸景觀。

捷運淡水線「紅樹林站」後方即為紅樹林保護區，想要一覽紅樹林生態的奧妙，除了前往生態保護區觀賞外，捷運站也設有「紅樹林生態展示館」。

車道蜿蜒進入紅樹林生態保留區，這裡有台灣最大的水筆仔純林，規劃完善的觀察木棧道，是具高度自然生態價值的寶地。

這一段紅樹林保護區的車道沿著捷運擋土牆設置高架木棧道，但木棧地板並不適合腳踏車騎乘，除了噪音很大，地板鬆脫的螺絲很有可能刺破輪胎。

淡水河退潮時這裡能觀察到數以萬計的招潮蟹和彈塗魚，此段同時也是許多親子互動及教學的場所，車經此地要注意禮讓行人。

金色水岸自行車道路段大多沿著捷運淡水線旁而建，這些路段以前是台鐵北淡線火車所經過的土地，路旁設置的招潮蟹造型休息椅，生動有趣。

騎著單車來到城市邊緣郊野，能感受悠間與自在，途經這段綠色隧道，呈現另一種景觀的視覺印象，綠色幻影成了永恒的風景。

這棟建築是日治時期配合水上機場所興建的氣候觀測所，至今仍在運作，雖然簡陋，卻是台灣近代的史蹟見證。

行經的這一段斜坡石板路，顛簸而不舒服，有很多人向縣政府反應要求改善，但這一小段路屬於軍區範圍，當初車道要穿越就已費了很多工夫協商。

清晨的淡水河岸商店區卻寧靜異常，僅有少數的單車客擦身而過，寂寥冷清，和夜晚磨肩接踵的人潮，真有天攘之別。

漁船搖晃，浪聲舒緩，河流與人類文明及城市的發展息息相關，台北都會區幾百年來的都市發展，始終與淡水河緊密攸關。

一個人的旅行很浪漫，但要耐得住寂寞，走跟別人不一樣的路，就是期望人生有更美的過程與回憶。

淡水對岸的「觀音山」俊秀奇麗，山名是有人說由某一處遠眺時，山形像是一座仰臥的觀音，也有人說是因山上的諸多廟宇供奉的全是觀世音菩薩。

碧藍天空，朵朵浮雲，整個心都因為這樣純淨而有可些渴望機緣和期待，伴著安靜的寂寞，就像潮汐的漲落，在心海深處流淌。

淡水是台灣早期開發地區之一，往昔貨物靠船運的時期，淡水舟楫興盛，造就了繁榮，至今仍可從碼頭邊的老街窺知一二。

「淡水夕照」早期為台灣八景之一，暈紅的夕陽為大地染上溫柔的色彩，人間沒有永恒的風景，就讓這美麗從此定格，成為記憶中永恒的一個片段。

渡輪往來淡水和八里之間，水岸動線，大幅提升山海遊憩風貌，極具觀光效益，搭乘一趟，能讓你完全感受淡水迷人的流金歲月。

天際日落的金黃，水面炫眼的金光，讓人感動的光影，徘徊在淡水這個美麗的河岸，樸實清新的自然美，猶如一杯美酒，讓人愈品愈香，愈品愈濃。

1872年加拿大宣教士「馬偕博士」由此登陸，自此以淡水為其宣教、醫療和教育的基地，其一生傳奇影響深遠，也塑造了今日淡水獨特的歷史文化。

淡水因特殊的地理環境而擁有美麗的山水景色，傳奇性的歷史背景，特有的人文與自然資源，也成就了淡水迄今無可取代的風韻。

「淡水的天空線」，馬偕博士在其著作的〈台灣六記〉中描述：「山在這裡突然高，上面有一座被風雨吹黑了的高大又堅固紅色建築物，是荷蘭人的古要塞，現在是英國領事館，高掛著大英帝國的國旗。」

離開淡水河岸繼續往漁人碼頭方向，自行車道短暫經過一小段淡水街區，但仍然是綠蔭夾道、樹影婆娑，單車馳騁在綠樹當中，既愜意又健康。

綠色隧道般的自行車道往漁人碼頭方向輕柔地伸展開去，騎乘其間，連空氣都有種淡淡的暗香浮動。

「漁人碼頭」由於地理位置優越和海洋休憩發展的趨勢，被選定為旅遊示範漁港，現在已成為新北市最重要的觀光休閒場地。

漁人碼頭可同時容納一百五十艘漁船及遊艇，流線造型的單面斜張橋橫跨航道，像一面白色風帆，傳遞著一帆風順的祝福。

「漁人碼頭」最著名的就是三百多公尺長的木棧道，遊客可以居高臨下的體驗漁港風情，在此遠眺對面觀音山和出海口的台灣海峽，令人流連忘返。

台北縣政府對「漁人碼頭」的建設，係以仿美國舊金山漁人碼頭，引進民間企業加入營運，以舉辦「水岸 Jazz 音樂節」和各種活動來打響知名度。

「漁人碼頭」木棧道視野遼闊，是駐足欣賞夕陽的最佳地點，每逢例假日總是湧入大批遊客，炎熱的夏季夜晚，很多人專程來這裡吹海風、看海景。

漁人碼頭是到淡水必遊的景點，2003年情人節這座跨港的船形景觀大橋取名「情人橋」完工後，更一躍成為北台灣情侶約會最熱門的勝地。

夜晚的漁人碼頭有著動人的海洋風情，咖啡餐廳和港區公園的燈光璀璨浪漫，這裡是盡情享受夏夜悠閒時光的最佳去處。

更多資訊：《交通部觀光局》

Nikon D70 2008/07/23

Photo By  Jeffrey Hsu